TZR250 2XT の実働車を分解し出品しています。 走行距離:3804km 状態:実働状態からエンジンをおろしています。 フルノーマル車のエンジンですのでエンジンへの負荷も最小限かと思います。シリンダーのクロスハッチも残っており、爪が掛かるような傷は勿論ありません。状態は良好かと思います。インシュレーターのひび割れもありません。 付属品：エンジン、リードバルブ、インシュレーター、キャブ、必要であればアクセルワイヤー、サーボモーターもつけます。 発送:着払いを予定していますが、直接渡しも歓迎です。千葉県四街道市になります。 説明:今ではなかなか入出庫困難になりましたTZR2501KTの後期型2XTのエンジン廻りになります。R1-Zにも簡単な工夫で取り付け簡単です。メッキシリンダー、リードバルブの刃の枚数を８枚刃にし、開口部の大きさを広げ、キャブの口径拡張、など1KTやR1-Zとは速さ、爆発力が違います。

ヤマハ TZR250 1KT 純正シリンダーブロック ピストンセット レストアベース 当時物 エンジンパーツ 2XT TDR250 R1-Z(ヤマハ用)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

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TZR250 1KT マルボロ外装カスタム車両 2XT電装一式+キャブ 3XVフロント足廻り 3MAリア足廻り YUZOチャンバー 1KTエンジンO/H済み(126cc-250cc)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイ 126cc-250cc

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2XT Yamaha TZR250 race engine - full spec #1

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TZR250 2XT ピストン 製作 (#^.^#): assyのひとり言/TOSH-TEC

TZR250（2XT）完成・納車いたしました。: assyのひとり言/TOSH-TEC

TZR250 2XT エンジン一式 1KT - エンジン、冷却装置

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TZR250 2XT エンジンファインチューニング（＾－＾）: assyのひとり言/TOSH-TEC

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