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購入後ビルシュタイン専門工房のエナペタルにてオーバーホールし2000キロ走行しました。(2023年 5月 30日 22時 40分 追加)交換したメタルガイドも写真に写ってます。ビルシュタインで言うとまだ慣らし運転ですね、5000キロくらい走ると動きが良くなります、きっちりオーバーホールしてますので見栄えは悪いですが中身は新品です。今現在ノーマル形状のビルシュタインを使用してます。なぜかというとこのショックはダブルスプリングで樹脂のスラストベアリングはついてますがこの動きが悪くハンドルを切った時のばねなりが激しくイヤになりましたが高速走行、コーナーリングは最高でした。今回次の使用者様に快適に使ってもらうためにエナペタルのシングルスプリング8Kと高精度のスラストベアリング新品をつけます。ダブルスプリングはメインスプリングが短いため低速でごつごつ感があります。私ならシングルスプリングを使いますがこのスラストを使えばダブルでもスプリングの音はしなきかもしれませんがいろいろ試してください。 (2023年 5月 30日 22時 42分 追加)とりあえずオーバーホールにかかった費用からの出品とします。(2023年 5月 31日 11時 58分 追加)アッパーマウント、スポンジ等はまだ使用可能と思いますが、気になる方は交換してください。ポルシェ純正です。
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