コレクション セルシオ20前期当時仕様

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セルシオ20前期の出品です。 平成8年式 走行13万キロ サンルーフ、マルチ、Cタイプエアサス 一時抹消済み。 ETC付 19インチユーロライン フロント9J、リア9.5J 画像ではエアサスキットで車高を限界まで下げております。 当時の定番仕様です。 ノーマル車両からホイルとエアサスキットを付けましたので、エアサスキットでノーマルの車高まで上がります。 20前期は25年ルールでアメリカ輸出に出て値段高騰しておりますので、値上がりする場合はあっても値下がりする事は無いと思います。 某オークションでも高値で取引されております。 後期はまだ適応外ですが、前期は適応されておりますので、某オークションでも玉数が極端に少なくなってきております。 目立った傷も無く、シャッター付き車庫保管してありましたので、塗装艶もあります。 現在は屋根付き車庫にボディカバーをかけて保管してあります。 タイミングベルトも交換済みです。 前期はライトがガラスですので、後期のように曇ったり、黄色くなったりしませんし安心です。 エアコンも良く効きますし、エンジン、AT不具合もなく、足回り異音もありません。 リサイクル込みの値段ですので、他に必要な金額はありません。 カラー...ホワイト ボディタイプ...セダン

トヨタ セルシオ B仕様 20前期 セルシオ ベージュレザーの中古車|グーネット中古車
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前期と後期の違い ~トヨタ 20セルシオ編~ - ALESS MAGAZINE
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セルシオのセルシオ20前期・BBS  RS・エイムゲイン車高調・シルクブレイズフロントリップ・不明マフラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
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生産から20年後も色褪せない愛車との別れを決意。1999年式トヨタ セルシオ B仕様(UCF20型) | クルマ情報サイトーGAZOO.com
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セルシオの初代と2代目を真剣に比較してみた」トヨタの新旧フラッグシップセダン対決! | web option(ウェブ オプション)
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1度乗ると降りたくなくなる特別な空間 セルシオ2台と送るカーライフは正に極上 | クルマ情報サイトーGAZOO.com
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セルシオ(20前期)試乗/辛口評価と評論レポート
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セルシオ 20系の中古車を探すなら【グーネット】
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20セルシオ|中古車|ジモティー
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ファブレス公式サイト » FABULOUS CELSIOR セルシオ 20前期 (1994.10~1997.6) UCF20・21
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セルシオのサイドマーカー・20セルシオ前期・セルシオ・車高調整・ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
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セルシオ(トヨタ) | スマート〆の愛車 | みんカラ
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20セルシオ前期も入庫!まだまだ元気です!! | | 中古車販売/カスタム改造 VIPカー/1ナンバー車検専門店 札幌のBOND
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なるき屋ブログ|良質中古車専門店なるき屋
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