石川発 コレクション NSR50 65ccボアアップ ★即決で付属品多数★引取り限定!

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商品情報

NSR50p 1993年式 中期モデル 分離式 ネイキッド仕様

実働 現在50cc登録 公道可能 車庫保管 ※付属部品多数の為引き取り限定

説明を良くご覧になりご検討をお願い致します。

フレームナンバー
AC10-1500***
後期エンジン載せ換えAC08E-2303***

前期アナログ電装
サーモレスになっています
鍵は1本でメイン、タンク、シート、メットホルダーすべて開きます
内容点
H4シリンダーヘッド
リップスボアアップ65ccステージ1プラス
リップスチャンバー
TZMラジエーター
4枚クラッチ
KNラジエーターホース
銀ポッシュCDI
キタコ140キロメーター
デイトナ水温計
キタコ分離用ハイスロ
CRM80用スロットルサブケーブル
外装点
BEETエアロシャーク
ガソリンタンクカバー
希少シートカウル
汎用ウィンカー
当時物丸目ライト
ピヨピヨ
キタコZ2テールランプ
どこぞやのリアフェンダー
ショートステップ

昨年、外装とホイールを塗装しました(タンクはカバーを塗装したので、外すと純正カラーです)

昨年夏以降に前後ブレーキオーバーホール済み(リアパッド新品)

過去にタンクの錆び取りとフロントフォークをオーバーホールしてあります
(現在もフォークに不具合
錆等は無く綺麗だと思います)

ボアアップに伴いエンジン各部点検+メカニカルシール交換(純正新品)※シャフトのみ新品部品見つける事出来なかった為清掃して再利用。
クランクはガタ無かったのでエンジンを割らずに汚れやカスが無くなるまでうがいしました

リードバルブガスケット、クラッチカバーガスケット等も純正新品を使用

数ヶ月待ってやっと届いたボアアップキットを昨年10月初旬に組み付け後混合にて始動確認
1時間ぐらいアイドリングしてからリップスのマニュアル通りに再始動させた後、30キロ走行しましたが、クーラント漏れ、異音、焼き付き等の不具合は発生していません。

実走行距離はメーターを変えた為、不明となりますが、ボアアップしてからは30キロだけの走行となります。

キャブセッティングは慣らしに合わせてあるので濃いめになっております。
慣らし終了次第再セッティング等お願いします。

週1ぐらいでエンジンはかけていますが、仕事が繁忙期により慣らし運転は全然出来ていません。

2ストオイルは毎度、広島高潤のトライアル感性を使用しておりましたが今回は混合もドルチェを使用しております(オイルタンクもドルチェで満タンにしてあります)

フレームはサイドスタンドのみカットしています
(サイドスタンドの部品はありません)

※付属品として、
酷使したサービスマニュアル
パーツリスト
リップスボアアップ等説明書
純正アッパーカウル(割有)
純正シートカウル
純正フロントフェンダー
純正アッパーカウルステー
純正テールランプ一式
純正シリンダー&ピストン
(焼き付き無しですがピストンピンのクリップ外す時に少しキズがついてしまいました)
純正ラジエーター
純正チャンバー
純正トップブリッジ
こまごました新品純正部品
新品DIDチェーン
F.Rスプロケ
新品リアディスクローター
予備用オイルポンプ
キースター燃調キット
リアスタンドを差し上げます。

即乗りは出来ますが念のためもう一度点検等していただき、慣らしからのスタートになります
(7千回転以下で残り170キロぐらい?)

タイヤの溝はありますが古いので慣らし終わったら交換をおすすめします。

古い車両なので凹み、傷、汚れ、錆等がございます
プロではないので見落としもあるかもしれません。

長年大事にしてきましたが数ヶ月ボアアップキットを待っている間に250が欲しくなり無事完成したのですが乗り換え資金の為に売却する事にしました。

現在はまだナンバー付きですので落札後廃車手続きをしてまいります。

以上をふまえた上で落札、落札後等ノークレーム、ノーリターン、ノートラブルでの購入検討お願い致します。

よろしくお願いいたします。

最近、イダスラ入札、ひやかし等をする輩が多数いると報告を受けております。

新規の方、評価が5以下のお方は入札を取り消しさせていただきますのでご了承願います。

万が一、そのような入札等をした輩については違約金3万円+悪い評価+それなりの事をさせていただきますので、覚悟しておいて下さいませ。

お互いに気持ち良い取引ができる方に限りますのでよろしくお願いいたします。

(2023年 5月 1日 15時 31分 追加)
本日、5月1日ナンバー返納してきました。

なので廃車証明書と譲渡証をお渡しします。

自賠責保険が来年の令和6年の5月7日まで有効になっていますのでそのままおつけします。

今日もエンジン始動させましたが不具合等はありませんでした。

そして、即決でない場合でも、純正チャンバーとリアスタンドだけはおつけします。

よろしくお願いいたします。

NSR50のボアアップ(`・ω・´) | ヒデハルエンジニアリングのブログ
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