メーター動くようになりました。 リングに多少傷がついてしまいました。確認お願い致します ベスパV50S です。 長い間、倉庫に保管していたものを 路上復帰できるようにかんたんな整備はしました。 再生産後の、ライトが常時オンのタイプですので最終型かな？と思います。 ホイール、フロントフォークがFL2と同じグレーのタイプです。 タンクはサビがありましたので錆取りしてコックも新品に交換しました。 フロントフォークはグリス切れしてましたのでバラして洗浄とグリスアップして再取付しましたので動きもスムーズです。 キャブは掃除して始動確認しました。 ライト切替、尾灯、ストップ、ウインカー、クラクション動作確認済みです。 登録書類見つかりました。現在、私の名義で原付で登録中です。 鍵1つあります。 ハンドルロックも動作確認済みです。 メーターはカバーが割れていましたのでカバー交換しました。 針が暴れるような感じですのでもう一度知り合いに修理をお願いするかもしれません。メーターの不具合はよくあるみたいで直らないやつもあるらしいです。 オリジナルのシートは表皮がボロボロでしたので貼り替えて在庫していたものと交換しました。 走行はかなり少ないです。 車体の状態やタイヤなどを見てもおそらく実走行かなと思います。 現状で欠品はミラーとミラーステーあとはシートベルトです。 ボディは傷などありますが、サビも少なくきれいな方かと思います。 ホイールはサビが目立ちます。 現車確認大丈夫です。ご希望の日程お知らせ下さい。 その他、ご不明な点はご質問ください。 発送はレッドライン、アイライン、BAS等を手配していただければ対応可能です。

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ベスパエンジン分解その3 載せ替え&試走（ピアジオ ベスパ 50S）by Shizuku - みんカラ

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ベスパV50 Smallframe ベンチコンフィギュレーター- Scooter Center Scootersおっとブログ

夏。旅。 ｂｙ Ｋ.Ｂ.の遠藤 : vespa専門店 K.B.SCOOTERS ベスパの修理やらパーツやらツーリングやらあれやこれやと

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VESPA 50S 再生産前モデル | Escape Bike

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